ป้องกันการกัดกร่อนสำหรับท่อส่งปิโตรเลียม

โดยทั่วไปท่อของท่อส่งน้ำมันจะเป็นท่อเหล็กซึ่งเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมและหน้าแปลนและอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่น ๆ กับท่อทางไกล และวาล์วใช้สำหรับควบคุมการเปิดปิดและการควบคุมการไหลท่อส่งน้ำมันส่วนใหญ่มีการขนส่งแบบอุณหภูมิความร้อน การขนส่งความร้อน และการขนส่งตามลำดับ และเทคโนโลยีการขนส่งอื่น ๆการสึกกร่อนของท่อและวิธีป้องกันการกัดกร่อนเป็นหนึ่งในการเชื่อมโยงที่สำคัญของการบำรุงรักษาท่อเนื่องจากน้ำมันมีกำมะถันและกรด และท่อส่งสัมผัสในที่โล่งจากลมและฝน ท่อส่งจึงสึกกร่อนได้ง่ายการกัดกร่อนของท่อส่วนใหญ่มีประเภทดังต่อไปนี้: การกัดกร่อนของออกซิเจนในเหล็กที่เกิดจากหลักการของเซลล์กัลวานิกการกัดกร่อนของวิวัฒนาการของไฮโดรเจนเนื่องจากฝนกรดที่เกิดจากซัลไฟด์ที่เป็นกรดสูง (ซัลเฟอร์ไดออกไซด์และไฮโดรเจนซัลไฟด์) บนผิวท่อการกัดกร่อนของกรดคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการตกตะกอนในชั้นบรรยากาศการกัดกร่อนของแบคทีเรียที่เกิดจากแบคทีเรียที่สามารถเผาผลาญซัลเฟตบนพื้นผิวท่อและการกัดกร่อนที่เกิดจากน้ำในท่อ
ท่อที่ใช้สำหรับท่อส่งน้ำมันส่วนใหญ่เป็นท่อเหล็กคาร์บอน ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นท่อเหล็กไร้รอยต่อและท่อเหล็กเชื่อมตามกระบวนการผลิตท่อเหล็กไม่มีรอยต่อมีลักษณะของความแข็งแรงสูง มีหลายข้อกำหนด ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือสภาวะที่มีอุณหภูมิสูงท่อเหล็กไร้รอยต่อแบ่งออกเป็นสองประเภทคือรีดร้อนและรีดเย็นเนื่องจากกระบวนการวาดแบบเย็นจะทำให้วัสดุแข็งตัว จึงจำเป็นต้องทำการบำบัดความร้อนที่สอดคล้องกันตามการใช้งานเฉพาะของท่อท่อเหล็กเชื่อมสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือท่อเหล็กตะเข็บและท่อเชื่อมแบบหล่นเนื่องจากลักษณะกระบวนการผลิตของท่อเหล็กคาร์บอน ท่อเหล็กชนิดนี้จึงเปราะง่ายที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับท่ออุณหภูมิปกติเป็นหลัก อุณหภูมิการใช้งานของท่อไม่ควรเกิน 300 องศาเซลเซียส โดยทั่วไปแล้ว อุณหภูมิการใช้งานของท่อเหล็กคาร์บอนธรรมดาอยู่ระหว่าง 0 ถึง 300 องศาเซลเซียสหากใช้ท่อเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูง ช่วงอุณหภูมิและการผ่อนคลาย - 40 ถึง 450 องศาเซลเซียส